成品油价年内第10次上调下轮大概率连涨-【xinwen】
本报记者 苏诗钰
9月3日,国家发改委发布数据显示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2018年9月3日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高180元和170元,折合升价92#汽油及0#柴油上调幅度均为0.14元。
此次为成品油价年内第10次上调。涨跌互抵后,汽油、柴油累计分别上调880元/吨、850元/吨。折合升价,92#汽油累计上调0.69元/升,0#柴油累计上调0.72元/升。
卓创资讯成品油分析师王芦青昨日告诉《证券日报》记者,由于本轮油价上调幅度较明显,对于消费者而言,加满一箱50L的92#汽油将多花7元。从油耗方面来看,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车来计算,到下次调价窗口(即2018年9月17日24时)开启之前的这段时间里,私家车主用油成本将增加11.2元左右;物流行业柴油车用油以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算,未来半个月内单辆车的燃油成本将增加266元左右。
从统计的国家发改委历次调价统计表中可以看出,2018年我国成品油呈现涨多跌少的格局,且涨幅远超于跌幅,对我国的物流、基建工程、农业用油等单位成本大幅增加。据中宇资讯监测数据显示,年初我国汽油柴油均价为7210元/吨、6782元/吨,截至昨日,国五92#汽油为8893元/吨,国五0#柴油为7719元/吨,较年初涨1683元/吨、937元/吨。
卓创资讯成品油分析师贾婷婷告诉《证券日报》记者,后期来看,地缘政治仍然对国际石油市场带来明显提振,但是由于夏季高峰已过,原油库存面临较大压力,俄罗斯增产明显,都将限制原油价格涨幅。另外,新兴市场经济依然是一大不确定因素,需求端成为最大的利空因素。总之,市场偏好有望继续推动油价上涨。受此影响,预计下一周期原油变化率仍将处在正值通道,下轮调价,即9月17日24时,国内成品油零售价格调整出现“连涨”的可能性较大。
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