上海轨交一号线今晨频卡壳万芳

上海：轨交一号线今晨频“卡壳”

晚报讯 本次列车因故停留，请乘客们耐心等待 今日早高峰，轨交一号线出现开开停停的 卡壳 情况。上午9:30，轨交公司有关负责人表示，今天是春运启动后的第一个上班早高峰，一号线途经新客站和上海南站，客流明显上升，再加上北延伸段出现乘客 吊门 现象，导致部分列车停靠站时间过长，引发后续列车频繁停留。

今天上午8点多，记者从通河新村站乘上轨交一号线，没开出几站，便连续发生 卡壳 现象。在站与站之间的轨道里，列车不时停下，紧接着广播里传出 本次列车因故停留，请乘客们耐心等待 的通知。这样的情况在过了上海火车站后便恢复正常。

在开开停停的车厢里，许多上班族乘客对此抱怨不断。 短短三站路停靠了六次！ 白领陈小姐说， 平时早高峰每天都很挤，今天特别不正常，频繁 卡壳 。

上午9:30，记者从轨交公司证实，今天早上一号线运行还是比较正常的，全线没有发生意外事件，广播里说的 因故 可能是客流量太大引起的。今天是春运启动后的第一个上班早高峰，又是周一，客流明显上升。一号线途经上海火车站和上海南站，春运返乡客流明显增多；最近上海气温又急剧下降，低温天市民选择地铁出行的也多了；再加上一号线北延伸段时常出现乘客 吊车门 现象，诸多因素导致了今早的 卡壳 情况。

负责人说，随着2009年春运的启动，预计上海轨交全网络日均客流将达到320万人次，比2008年春运客流上升15%左右，其中日均客流最高将可能超过392万人次，今年将是上海轨交有史以来面临的最忙碌的春运。

为了确保地铁在历时40天的春运期间安全稳定，轨交相关部门已制定了春运期间列车运力安排。为应对可能出现的大客流情况，轨交各线在不同时段将在原运行图规定的基础上，再增加一至两列备用车，充分发挥轨交2008年频繁增能的运能效力。届时根据春运实际情况，轨交调度中心将决定是否再加开临时客运列车。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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